平成18年10月28日　土曜日（快晴のち雨）セロープチミーティング IN小瀬（精進湖道路紅葉ツーリング）

AM8:10出発（一度ジーンズの下にはくタイツを取りに戻りました。）―国1バイパス―蒲原インター国1旧道―9:00富士川楽座（道の駅）休憩―10:00朝霧高原道の駅（気温表示14度）―10:20精進湖湖畔（102km）―10:45精進湖道路中間地点合流戻って―精進湖湖畔―ケンさん宅―ファミリーマートでヴァンフォーレ甲府ヴィクトリー弁当ゲット―12：30小瀬陸上競技場（Jリーグディビジョン1第29節ヴァンフォーレ甲府ｖｓセレッソ大阪観戦）―ケンさん宅17:00出発―18:00富士宮すき家―18:35東名高速富士インター―19:15自宅総行程２２５km

出発AM8:00

４５３３kmから

AM9:00　富士川楽座で休憩

前日のOIL交換＆キャブセッティング変更が良い方向に機能してツーリングする事が出来ました。

富士川沿いにあがります。

AM10:00朝霧高原道の駅　寒っ！

精進湖湖畔

特に考えていた訳ではなかったのですが紅葉がとてもキレイでツーリングには最高の日程となりました。

紅葉が綺麗でした。

合流前に湖畔で休憩

精進湖湖畔で記念撮影！

ケンさん宅へ途中、ShinJiさんにお願いして2LNセローに試乗させていただきました。Fフォークが交換されていて短くなっている分ちょっと前下がりなのとステップを前側に移動してある事でポジションが全く違い跨ってから発進するまでちょっと戸惑ってしまいました（笑）乗って見てそのエンジンのスムーズな吹け上がりに物凄くおどろきました。これが本当に No.1のセローと同じエンジンなのかと…。
ShinJiさんのセローは単気筒じゃないんじゃないかと錯覚するくらいマルチエンジンなみに軽く吹け上がりそれはもう異次元の感覚でした。給排気とポートを変更しているだけとのお話でしたがNo.1にはそれ以上に感じました。

ShinJiさん　2LN改

ケンさん1KH改

しかし乗りなれないためか信号待ちストップでエンスト（恥）、道端によせて今度はケンさんセローに試乗させて頂きました。エンジンの感じはほぼNo.1と同じ強く単気筒を感じさせるテイストでNo.1のセローもやっぱ普通なんだなと再認識する事が出来ました。
ケンさんセローはトラッカーシート、これが思っていたよりもさらに硬いシートなのでちょっと驚きました。No.1は短い時間しか乗っていないので良くわかりませんでしたが、ケンさん曰くやはり長時間走行はきついそうです。カッコよさと実用性はなかなか両立できない例の典型なのかもしれません。

ファミマ限定　ヴァンフォーレ甲府弁当、 ケンさんにごちそうになってしまいました。

甲府のキャラクターヴァン君

疑惑のオフサイド判定！ ビジュ選手は絶対オフサイドじゃないです。

試合は後半疑惑の判定で甲府の得点をノーゴール判定され一気に流れが大阪へ、カウンターからの攻撃でセレッソにPKが与えられ、そのままジエンド。どっちがホームか、わからないジャッジで残念ながら甲府は負けてしまいました。

悔しい敗戦！

エネオスで給油

すき家で人間のほうにも給油

４７５８km

精進湖をぬけ朝霧あたりで雨がパラつきだしましたが富士宮まで降りてくると雨はやんでもう大丈夫かと安心してすきやで腹ごしらえ（これが裏目にでました。）
すき家から出てくるとまたもや雨がパラつきだし、これはヤバイとバイパス、高速経由で静岡へ。

富士川を越えるあたりから雨が強くなりだし、ジェットヘル＆高速雨の攻撃で激しい顔の痛みに泣きそうになりながらの走行、そして家まであと数キロというところで更に雨が激しくなり、到着した時にはビショビショでした。

最後の雨はちょっとつらかったけど、実際会うのはShinJiさんとは3回目、ケンさんとは開幕依頼の2回目なのに、もうすっかり昔からの友達のように一緒に走ったり、応援したりする事が出来てとても楽しい1日を過ごさせてく事ができました。お二方にはとても感謝しております。このサイトをやっていてホントよかったと思える1日でした。
今回は念願だったお二方のカスタムセローにも試乗させていただくことが出来、改めて自分のセローを見つめなおす事も出来た気がします。